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HOT ! シビックタイプR(FD2)Modulo 前後5段減衰調整サス(調整ダイヤル付き)

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シビックタイプR(FD2)Modulo 前後5段減衰調整サス(調整ダイヤル付き)の詳細情報

シビック タイプR(FD2)前後5段階 減衰力調整機構付き スポーツサスペンション。ダイハツ タント385S車高調リアのみ。フロントはスプリングが組み込まれているので未確認ですが、リアのショックは左右同じ位のスピードで戻りました。ファイナルコネクション、エスぺリア 車庫調とダウンサス。オイル漏れ等はありません。コペン L880K オーバーテックリアスプリング 6k。このサスペンションの性能をフル活用するには必需品かと思います。30プリウスHKS車高調ハイパーMAX スタイルX。。HYPERCO 直巻スプリング ID65 8インチ 700ポンド。いつか取り付けようと思い保管していましたが、取り付ける予定がなくなったので出品します。中古で譲り受けたものなので、使用年数・走行距離等細かな使用状況は分かりません。l700 フロント 車高調 全調式。TEIN ダウンサス ヴォクシー80 ノア80。前後とも減衰力調整ダイヤルに固着はありません。サスペンション自体はシャシーブラック等による汚れとフロントダストブーツに破れがあります。送料込 86車高調 hks hiper max4 前後セット リアほぼ新品未使用。新車外し完全未使用 現行型200系ハイエース純正ショックアブソーバ1台分。(状態は写真でご確認ください)中古部品でもほとんど見かける事がない貴重な減衰力調整ダイヤル(写真20枚目)もお付けします。この減衰力調整ダイヤルがあると、サスペンションを車体に取り付けた後の減衰力調整がとても簡単に行えます。GR86 ZN8 GROWグロウ ダウンサス+純正ダンパー付き。Largusラルグス RSスプリング 直巻2本 65 150mm 10K。写真に掲載しているものが全てになります。中古品にご理解頂ける方、宜しくお願いいたします。326パワー 326power スプリング バネ ID63 H160 100k

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